行星減速機(jī)的良好特點(diǎn)是高精度，好傳遞，并采用高性能合金鋼特別熱處理，鋁合金法蘭等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外觀美、體積*、分量*、扭矩大，運(yùn)用壽命長，主要應(yīng)用在伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)上，可以配直流、單相、同步電機(jī)及各類三相異步電機(jī)等動力源。卓下面我們一起看談?wù)?a href=http://hbptv.com/ target=_blank class=infotextkey>行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)原理有哪些組成：
 
   一、組成零件
   本體、出力軸、出力軸油封、出力軸承、太陽螺帽、行星架、內(nèi)齒環(huán)、行星齒輪、階段齒輪、滾針軸、太陽齒輪、C型扣環(huán)、入力軸承、入力軸油封、入力法蘭、O型環(huán)、透氣塞、鍵、墊圈、內(nèi)六角螺絲等。 
 
   二、傳動原理
 
   行星減速機(jī)之傳動結(jié)構(gòu)為目前齒輪減速機(jī)效率*高之組合，其基本傳動結(jié)構(gòu)為四個(gè)部分： 
   1、太陽齒輪2、行星齒輪（組合于行星架）3、內(nèi)齒輪環(huán)4、階段齒輪
 
   驅(qū)動源以直接銜接的方法發(fā)動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動工作。整組行星齒輪體系沿著外齒輪環(huán)自動運(yùn)行轉(zhuǎn)動，行星架銜接出力軸輸出達(dá)到加快意圖。*高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計(jì)而成。
 
   三、減速特性
 
   1、高扭力、耐沖擊：行星齒輪之組織形同于傳統(tǒng)平行齒輪的傳動方法。傳統(tǒng)齒輪僅依托兩個(gè)齒輪間極少量點(diǎn)觸摸面揉捏驅(qū)動，一切負(fù)荷集中于相觸摸之少量齒輪面，簡單發(fā)生齒輪間摩擦與斷裂。而行星齒輪減速機(jī)具有六個(gè)*大面積與齒輪觸摸面360度均勻負(fù)荷，多個(gè)齒輪面共同均勻接受瞬間沖擊負(fù)荷，使其*能接受較高扭矩力之沖擊，本體及各軸承零件也不會因高負(fù)荷而損壞決裂。
 
   2、體積*、重力*：傳統(tǒng)齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)皆有多組巨細(xì)齒輪偏向交織傳動減速，因?yàn)闇p速比須由兩個(gè)齒輪數(shù)之倍數(shù)值發(fā)生，巨細(xì)齒輪間*要有一定之距離咬合，因而齒箱包容空間極大，特別高速比的組合時(shí)*需要由兩臺以上減速齒箱銜接組合，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相對減弱，*使齒箱長度加長，形成體積與分量極為龐大。行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)可依需求段數(shù)重復(fù)銜接，獨(dú)自完結(jié)多段組合，體積*，分量*、外觀*盈，相形使設(shè)計(jì)*有價(jià)值感。
 
   3、高效率、低背隙：因?yàn)辇X輪減速機(jī)每一組齒輪減速傳動時(shí)只有單齒面咬合觸摸，當(dāng)傳動持平扭力時(shí)需要*大的齒面應(yīng)力，因而齒輪設(shè)計(jì)時(shí)必須采用*大之模數(shù)與厚度，齒輪模數(shù)越大將形成齒輪間偏轉(zhuǎn)公差值變大，相對形成較高齒輪空隙，各段減速比間的累計(jì)背隙隨之增加。而行星齒輪組合中特有的多點(diǎn)均勻密合，外齒輪環(huán)的圓弧包洛結(jié)構(gòu)，使外齒輪環(huán)與行星齒輪間緊密結(jié)合，齒輪間密合度高，除了提高極高之減速機(jī)效率之外，設(shè)計(jì)本身可達(dá)到高精度定位作用。

行星減速機(jī)是減速機(jī)的一種，被廣泛應(yīng)用與工業(yè)設(shè)備。那么購買行星減速機(jī)都需要留意什么呢？
1、要考慮行星減速機(jī)的使用壽命，建議企業(yè)購買那些橫向/徑向受力和平均壽命，橫向/徑向受力大的減速機(jī)，雙輸出軸減速器，當(dāng)然平均使用壽命要超過其他類型的行星減速器；
2、要重視行星減速機(jī)的減速比，減速比決定了行星減速器的工作效率，如果減速機(jī)的工作效率不高，企業(yè)也會投入*多資金到成本里邊去。
3、減速機(jī)的質(zhì)量慣性，該變量有兩種現(xiàn)象：電機(jī)在動態(tài)范圍內(nèi)有必要戰(zhàn)勝的質(zhì)量慣性以及負(fù)載和電機(jī)之間的緩沖。
4、減速機(jī)的速度、速度取決于所需的功率，扭矩和傳動比。